深溝球軸承的安裝方法
加熱配---：
通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法，是一種常用和省力的安裝方法。
這種方法適合過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，
然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。此種方法可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，
以防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或加熱不均勻，油箱中應(yīng)有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
軸承常見(jiàn)失效特征及產(chǎn)生原因
1、軸承點(diǎn)蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn)。
軸承點(diǎn)蝕的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上，呈黑色zhen孔狀凹坑，有一定---，個(gè)別存在或密集分布。
軸承點(diǎn)蝕的口產(chǎn)生原因：潤(rùn)滑---時(shí)，在滾動(dòng)接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下，金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應(yīng)力集中，進(jìn)而產(chǎn)生微觀裂紋，tmb軸承，并逐漸發(fā)展成凹坑狀的微小剝離。潤(rùn)滑劑含雜質(zhì)，雙冠軸承，密封---。
2、軸承磨耗——零件在摩擦作用下，金屬表面材料被去除的現(xiàn)象。
軸承磨耗的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上或引導(dǎo)面上，呈磨合狀的淺溝槽，表面光亮。隨著滾動(dòng)接觸表面的磨耗發(fā)展，軸承游隙增大。
軸承磨耗的產(chǎn)生原因：細(xì)微顆粒物進(jìn)入軸承或潤(rùn)滑---，在滑動(dòng)摩擦的作用下，長(zhǎng)樂(lè)軸承，零件接觸處金屬表面材料被磨掉。
3、軸承電蝕——電流通過(guò)軸承時(shí)，擊穿油膜，產(chǎn)生高溫，使金屬表面局部熔融形成不規(guī)則凹坑或溝蝕。
軸承電蝕的形貌特征：電蝕凹坑呈斑點(diǎn)狀，有金屬熔融現(xiàn)象，深處藍(lán)黑色，呈火山噴口狀；軸承運(yùn)行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。
軸承電蝕的產(chǎn)生原因：電流通過(guò)軸承(電ji傷)。
深溝球軸承抗壓強(qiáng)度性能
1、深溝球軸承間隙要適當(dāng)，過(guò)大產(chǎn)生沖擊，過(guò)小則潤(rùn)滑---，nsk軸承，可能燒瓦。
2、---潤(rùn)滑，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量(單位:立方米每秒)，加強(qiáng)機(jī)油濾清。
3、深溝球軸承及軸頸表面(mass)和幾何外形應(yīng)嚴(yán)格得到---。圓錐滾子軸承屬于滾動(dòng)軸承中的一種，是現(xiàn)代化機(jī)械中廣泛運(yùn)用的部件之一。它是依靠主要元件之間的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的。滾子軸承現(xiàn)大多已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。滾子軸承具有啟動(dòng)所需力矩小、旋轉(zhuǎn)精度高、選用方便等優(yōu)點(diǎn)。
4、采用符合劃定的燃油及潤(rùn)滑油。
5、控制柴油機(jī)的溫度狀態(tài)，在過(guò)冷過(guò)熱的情況下工作(job)都是不利的。
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