氣壓傳感器-合肥達(dá)炫(在線咨詢)-安慶傳感器

超聲波傳感器的用途

超聲波傳感器的典型應(yīng)用包括堆垛高度控制、檢測(cè)料斗和供料盒內(nèi)的不規(guī)則零件、汽車裝配和回路控制等。另外還適用于螺紋或金屬絲斷裂檢測(cè)、機(jī)器人感測(cè)、人員計(jì)數(shù)檢測(cè)和液位控制等其他用途。它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小，拉壓力傳感器，---是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中。這種傳感器在工作時(shí)會(huì)朝向目標(biāo)發(fā)射特定頻率的短暫超聲波。當(dāng)目標(biāo)將聲音反射回傳感器時(shí)，傳感器會(huì)測(cè)量回聲返回所需的時(shí)間。傳感器將使用聲波返回的時(shí)間來計(jì)算傳感器和物體之間的距離。

傳感器在鐵軌道口監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

在所有的鐵路事故中，列車相撞占到很大一部分，且常常后果---。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過往列車監(jiān)測(cè)，轉(zhuǎn)矩傳感器，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測(cè)量的特點(diǎn)，可以將它們分別對(duì)稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測(cè)到各自端車輪經(jīng)過時(shí)引起的變化。通過道口監(jiān)測(cè)微處理系統(tǒng)對(duì)各傳感器信號(hào)進(jìn)行分析，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時(shí)的狀態(tài)(通過與否、是否停留)。zui終，以線纜或者無線通信的方式，將信息發(fā)送到交---制中心，以便對(duì)列車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。