對于現(xiàn)在的人來說，采煤機應該接觸的不多，這是一種用于煤礦山的設備。其一臺設備由眾多元件組合而成的，其中就包含多路閥。當我們長時間運用設備時，發(fā)現(xiàn)采煤機多路閥有時候會出現(xiàn)換向不-的情況，那么這是什么原因所導致的呢？遇到這種故障要怎么進行排除？下面讓我們一起來了解下吧！
采煤機多路閥
一、釆煤機多路閥換向不-的原因
1、檢查定位機構是不是失效了，-手柄是否未能板-，而采煤機多路閥分別有鋼球定位和彈簧定位；
2、受到外部的因素所影響，導致閥芯出現(xiàn)卡住不能動作，閥部分出現(xiàn)變形現(xiàn)象；
3、液壓系統(tǒng)中所存在的雜物進入到采煤機多路閥中，內出現(xiàn)堵塞的情況，導致主滑閥不能完成動作。
二、釆煤機多路閥換向不-的排除方法
1、補裝鋼球點位或者彈簧點位；
2、檢查閥內卡住部分，進行更換；
3、清洗多路閥中所存在的雜物。
當我們所使用的采煤機多路閥出現(xiàn)換向不-的現(xiàn)象時，那么大伙可以根據(jù)上述小編所給大伙總結的幾點原因或排除方法即可，如果這樣還不能解決故障所在的話，那也可以聯(lián)系我們。
多路閥的保養(yǎng)有那些
多路閥是機器設備內重要的部件，這一部件損壞可能導致整臺機器無法運轉，多功能液壓閥廠家，所以多路閥的保養(yǎng)就變得尤為重要，今天就來給您講講目前比較有效的一種保養(yǎng)方法——多路閥注脂保養(yǎng)。
1、多路閥注脂時，容易忽視注脂量。注脂加油后，操作人員選擇多路閥和注脂聯(lián)結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量不足，導致缺少潤滑劑而磨損。另一方面注脂太多，造成浪費。在于沒有根據(jù)多路閥類型判斷，對不同的閥門密封容量進行的計算。可以以多路閥尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
2、多路閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入多路閥腔底部。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。
多路閥是多個液壓執(zhí)行器控制閥門組合，它是兩個以上的換向閥為主營，集換向閥，檢查閥，減壓閥，四平多功能液壓閥，填充閥和制動器閥是一個多才多藝的集成閥。方向和流量控制的多路閥的基本功能，可能有以下幾個類別按照不同的分類標準。
1、根據(jù)閥的結構體可以分為整體式和分區(qū)類型。積分型多路閥閥和輔閥的不同功能集成在閥體內。其緊湊結構，重量輕，多功能液壓閥多少錢，小壓力損失優(yōu)點︰但并不非常多才多藝的閥門高鑄造要求及其他缺陷。修補程序類型多路換向閥，也被稱為組合閥組合由一定數(shù)量的換向閥等元件，組成和替換它簡單、 維護方便，更多與廣泛應用，多功能液壓閥生產廠家，但較大的閥門通徑和體重，也更容易泄漏。
2、按電路分為平行、 系列、 串 — 并聯(lián)和復雜的電路。并聯(lián)電路閥門每個閥入口壓力是平等的-與總返回開放直接相連。在同一時間多換向閥動作，將優(yōu)先加載壓力油的執(zhí)行機構。串聯(lián)電路閥門，但其余部分的進油口和連接到油回油口上，使用這種形式的多路換向閥、液壓泵提供壓力必須能夠克服所有執(zhí)行根據(jù)負荷和阻力時。串并聯(lián)電路是指使用系列，回到端口連接到并行端口總數(shù)多路換向閥閥門入口。由上述兩個品種或組合兩個或更多形式的油定義復合油路。
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