1.房間尺寸——房間太大，較遠座位的聽眾很難聽到音源的自然聲。
2. 房間幾何結構——現代禮堂的幾何結構已經無法勝任自然擴聲的重任了。流行的180度扇形房間，比未經處理的人聲的覆蓋范圍，蜂鳴器廠家，至少寬了60度。只要講者轉一下頭，有些觀眾就無法聽清講話的內容。
3.環(huán)境噪聲——人、交通、暖氣和空調系統(tǒng)所產生的背景噪聲遮掩了聲源，讓部分或所有聽眾無法清晰聆聽。
4.建聲處理——自然擴聲所需的建聲處理可能非常昂貴，而且并不適用于所有音樂風格。
當社會活動需要讓大量人呆在大型空間時，擴聲就是---的。
功率放大器通常分為全頻段功放和低音功放。低音功放在信號頻率為250hz以下能供---失真小于1%。而當頻率超過250hz后，失真度急劇---，輸出功率也驟然降低。所以不要試圖用低音功放推動中音和高音揚聲器。
全頻段功率放大器通常采用ab類放大設計，功率損耗比較大。所以濾除低頻段的信號，只推動中高頻揚聲器將是節(jié)省功率、---音質的zui---擇。
只要掌握上述的設備搭配原則，蜂鳴器，就基本能夠---揚聲器和功率放大器出于安全狀態(tài)，并且能夠還原出純正且無失真的聲音。
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汽車上有一個裝置，可以說是每天都要使用，而且是頻繁的使用，那就是喇叭，如果汽車喇叭出現了故障，那么在開車的時候就會十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要檢測一下喇叭是否發(fā)生了故障，又該如何檢測呢?別急，接下來，小編就要告訴大家該如何檢測汽車喇叭的故障。
喇叭的工作原理
雖然說，汽車喇叭每天都在頻繁的使用，但是大家真的知道它為何會出現故障碼?又知道它是如何工作的呢?我們先來看看喇叭是如何工作的。
當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。
電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。
喇叭故障的原因
在很多有關喇叭的故障中，蜂鳴器品牌，出現問題時往往是喇叭本身的故障。---是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。
當喇叭不響時，上海蜂鳴器，常見的故障部位不外乎有3點，即喇叭本身、喇叭開關觸點以及喇叭線束，當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸---，---是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
完全不響首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭。
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