直線導(dǎo)軌的定位方式：
首先，我們來了解一下直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)。如圖所示，可以直觀的看到構(gòu)成直線導(dǎo)軌的部件有滑軌、滑塊和油嘴，具體結(jié)構(gòu)大家可以參考網(wǎng)上資料自行了解。一般情況下，在滑軌和滑塊的側(cè)面有一側(cè)是精加工面，用來做定位的擋面。
其次，我們?cè)賮砹私庖幌轮本�導(dǎo)軌的實(shí)際應(yīng)用。在設(shè)計(jì)過程中使用直線導(dǎo)軌的主要作用為支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，使其按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌常應(yīng)用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，可根據(jù)具體參數(shù)和設(shè)計(jì)要求通過計(jì)算選擇與之相匹配的直線導(dǎo)軌。
既然滑軌和滑塊都用槽口固定了，那就要求上下板槽口精度---，直線導(dǎo)軌軸承價(jià)格，所以槽口的間距、寬度、平行度等公差都在±2個(gè)絲。加工完成裝配的時(shí)候，嗯？怎么還裝不進(jìn)去，趕交期就先把槽口銑寬或者銷釘敲進(jìn)去了不要了。
長期解決方案是下次直接把槽口公差給正公差，給大點(diǎn)就可以了。臨時(shí)方案和長期方案都有了，至于為啥這樣呢，直線導(dǎo)軌軸承規(guī)格，先不管了。。。這兩種情況都遇到過，杭州直線導(dǎo)軌軸承，實(shí)際也是這樣解決的。
滑軌無側(cè)向定位裝配面的安裝
1、首先將導(dǎo)軌放置到平面上，然后將導(dǎo)軌兩個(gè)端點(diǎn)用螺栓輕輕固定，并在旁邊放一個(gè)直尺。將直尺和導(dǎo)軌平行放置，沿直尺移動(dòng)千分表測(cè)量a1和a2之間的距離，根據(jù)直尺微調(diào)導(dǎo)軌直到千分表計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)期。
2、由遠(yuǎn)端向近端依次鎖緊螺釘，直線導(dǎo)軌軸承加長型號(hào)，螺釘鎖緊扭矩參照上例中的扭矩表數(shù)值。所有的螺栓擰緊后用千分表從導(dǎo)軌一段滑到另一端---平行度。當(dāng)無側(cè)向定位裝配面時(shí)，如果螺釘從導(dǎo)軌中部開始安裝，由于安裝螺栓和安裝孔之間存在的摩擦，很容易造成導(dǎo)軌的微小s變形，建議由遠(yuǎn)端向近端依次鎖緊螺釘。
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