大平臺(tái)PPY平面移動(dòng)車庫(kù) 上海邯翰機(jī)械

何為升降橫移停車庫(kù)

采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體停車庫(kù)叫做升降橫移類停車庫(kù)。由于升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，規(guī)�？纱罂尚�，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此，采用這類設(shè)備的停車庫(kù)十分普遍。其工作原理為：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車只做橫移，不做升降，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫(kù)。

 由于升降橫移類停車設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列、規(guī)�？纱罂尚�，對(duì)土建的要求比較低，因此，升降橫移類停車庫(kù)應(yīng)用十分普遍。

 1.設(shè)備的主要組成部分

 升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、安全防護(hù)措施六大部分組成。

 鋼結(jié)構(gòu)部分

 停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋h型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。

 單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、搬運(yùn)方便，給駕駛員一種導(dǎo)正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護(hù)�？缌盒问礁鶕�(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式�？缌盒问竭M(jìn)出車輛較方便，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運(yùn)較不便。后懸臂形式無前柱，對(duì)汽車進(jìn)出載車板較好，但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè)，穩(wěn)定性較差，且一般不能做重列式。

立體車庫(kù)設(shè)備安全機(jī)構(gòu)系統(tǒng)分析

立體車庫(kù)是由一套完整的系統(tǒng)結(jié)合起來的，每個(gè)系統(tǒng)作為一個(gè)組成部分，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全以及性能的正常發(fā)揮都起著重要至觀的作用。下面由立體車庫(kù)剖析一下各個(gè)分部的用途.

1、撞底緩沖裝置：緩沖器。

2、突然停駛。由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者是電網(wǎng)停電等原因，會(huì)造成提升系統(tǒng)突然停止運(yùn)行。

3、終端越位。當(dāng)平層控制電路出現(xiàn)故障，轎廂運(yùn)行到頂層或底層，就會(huì)超出正常位置，或者繼續(xù)運(yùn)行，造成沖頂或者蹲底。

4、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置：相序保護(hù)繼電器。

5、帶故障運(yùn)行。提升系統(tǒng)在限速器失靈，或者電動(dòng)機(jī)斷相、錯(cuò)相情況下的運(yùn)行，稱為帶故障運(yùn)行。