灑水車取力器知識
灑水車取力器是車輛中重要的部分之一，離開了它，灑水功能就不能正常使用，不僅灑水車，在汽車的其他領域，取力器的作用也是不可小覷的，如油車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、掃路車、吸污吸糞車等，在這些車輛中，取力器廣泛使用。
那么，什么是取力器?取力器對灑水車有什么作用?以下為您詳細介紹。
1、什么是取力器
取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉(zhuǎn)了。灑水車舉升泵是一個液壓裝置，舉升車箱，實現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個電磁伐來的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車;帶動水泵供消防車;帶動壓縮機供制冷車;帶動液壓馬達旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
2、灑水車取力器的作用
灑水車取力器的都是的主要作用是給灑水泵提供動力，使灑水車能夠正常的進行灑水作業(yè)和除行駛外的所有動力來源。
灑水車在吸水操作時需要注意的問題
1.如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以-不含有雜物及不進空氣。清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵要求水中不能有石塊或者是大量的泥沙。
2.離心式水泵每次吸水前必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水。自吸式水泵次使用時需要加引水以后則不必再加引水。
3.吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，進水管系統(tǒng)務一定要密封-才能不產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。
4.灑水車無論是在吸水前還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
5.冬季來臨前應將水泵和水管內(nèi)的水放空。
灑水車柴油機氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙、怠速-或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。
灑水車柴油機噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機過熱、無力、冒白煙， 搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。
如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調(diào)整。
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