抓斗起重機安全操作規(guī)程
1.行車工必需地點上下車。進入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。操作手柄必需緩慢進行。
2.操作鼓型控制器與主令控制器時。---行車運行平穩(wěn),但在接近零位的地方稍快,以免弧光過長燒壞接觸點,機械完全停止運行后,才允許進行反向操作。嚴禁交談逗笑。操作中必需精力集中。
3.抓斗必需做垂直方向運行,抓料時。不得用抓斗來拖拉料,嚴禁斜拉歪吊。抓斗必須提高到離開可能遇到障礙物0.5m以上
4.行車在做水平移動時。以防止撞壞抓斗或發(fā)生其它事故。必需緩慢張開,抓斗抓料時。以---抓斗張開后與礦槽、料倉有一定的距離,起重機抓斗,防止撞壞礦槽。
5.禁止用終點開關(guān)和---開關(guān)來切斷電源,行車抓斗升至距大梁300mm時必須停止。正常運行時。接近終點時速度應(yīng)緩慢。
6.當發(fā)現(xiàn)剎車不靈,工作中應(yīng)時刻注意制動器是否處于---狀態(tài)。剎不住閘輪時,不應(yīng)因此而切斷事故開關(guān),相反,應(yīng)將兩個主令控制器同時打開到下降的一檔,使抓斗徐徐下降;當發(fā)現(xiàn)液壓泵失靈、抱閘不能張開時,嚴禁繼續(xù)操作,應(yīng)切斷電源,進行檢查處置,處置不了時及時向有關(guān)----。
7.未經(jīng)允許,非崗位人員。不得進入崗位進行操作。必需穿戴好勞保用品,行車工人進入崗位操作時。不得穿非絕緣鞋進入崗位操作。
8.嚴禁從行車橋架上翻越;運行中,嚴禁攀登運行中的行車。任何人發(fā)出停車信號都必須停車。運行中嚴禁修理一切機電設(shè)備行車抱閘失靈時嚴禁開車。任何人不得沿行車軌道走或逗留。除維修行車軌道人員外。
9.小車必需?康街髁阂欢耍熊嚈z修或停止使用時。抓斗必須落到地面。抓斗落到時,卷筒上余留的鋼絲繩不得少于三圈;當鋼絲繩有---磨損,每捻距斷12絲,外表磨損到原來直徑的20%時,此鋼絲繩不能繼續(xù)使用。
10.嚴禁用抓斗吊運設(shè)備和人員;嚴禁---開車。
11.工具應(yīng)放在工具箱內(nèi),各安全罩、照明燈具、消防器材、---開關(guān)等必須完好。以免墜落-。
抓斗的總體描述
抓斗,溫州抓斗,工程機械用,安裝于吊車懸臂末端,用于抓挖土方或散裝物。由于其裝貨與卸貨
過程完全是由起重機司機---并依靠機械的力量自動進行,因而完全不用人工裝網(wǎng)絡(luò)與掛摘
鉤,避免了繁重的人力勞動,節(jié)省勞動力,同時也節(jié)省了輔助時間,---提高了裝卸效率。
因此,抓斗在港口裝卸作業(yè)中起著十分重要的作用,得到了極其廣泛的采用。
當給定散貨裝卸任務(wù)之后,也就是確定搬運散貨的行程之后,抓斗起重機的裝卸效率取
決于起重機的起重量與機構(gòu)的工作速度。經(jīng)濟性---的裝卸作業(yè),要求對起重機的起重量和
其他裝備的驅(qū)動功率有一個的選擇。因為抓斗起重機的裝卸效率與抓斗的-量密切相
關(guān),而且起重機的起重量又必須等于抓斗的自重加上其-量,所以設(shè)計的課題就是
如何設(shè)計出自重盡可能小而-量盡可能多的抓斗,即在考慮在使用抓斗的綜合經(jīng)濟效益前
提下,盡可能使抓斗獲得填充率。這里所說的綜合經(jīng)濟效益是指在抓斗的允許使用壽
命內(nèi),完成的散貨裝卸量的產(chǎn)值與抓斗本身的造價比而言。當設(shè)計合理時,抓斗的使用壽命
理應(yīng)與其結(jié)構(gòu)材料的強度,也就是與其自重有關(guān)。
抓斗起重機的起重量利用率可由抓斗抓取的散貨與散貨加抓斗的自重之比來量
度,或者用抓斗的抓取能力系數(shù)來衡量抓斗的抓取性能。針對需要裝卸的散貨種類,選擇
抓斗參數(shù),---滿足抓斗的強度與剛度要求,即能獲得滿意的抓斗填充率,因而也就極
大地提高了起重機起重量的利用率。由于起重機的設(shè)備投資是抓斗設(shè)備投資的幾十倍甚
百倍,所以使用優(yōu)良的抓斗為降低裝卸成本提供了---的可能性。
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