六、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度:
蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測出。蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系�？照{(diào)冷負(fù)荷大時(shí)，蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高。冷水機(jī)組的制冷量必須略大于其負(fù)擔(dān)的空調(diào)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷量，否則將無法在運(yùn)行中得到滿意的空調(diào)效果。
根據(jù)我國jb / t7666 95 標(biāo)準(zhǔn)(制冷和空調(diào)設(shè)備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定，佛山制冷機(jī)組，冷水機(jī)組的名義工況為冷凍水出水溫度7°c，冷卻水回水溫度32°c。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性十分有利，運(yùn)行中在滿足空調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷凍水出水溫度。一般情況下，蒸發(fā)溫度常控制在3°c~5°c的范圍內(nèi)，較冷凍水出水溫度低2°c~4°c。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達(dá)到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機(jī)組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小。在同樣負(fù)荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，增強(qiáng)傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。
十、壓縮機(jī)的吸氣溫度:
吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，冷藏車制冷機(jī)組維修，制冷劑被吸人時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反，冰輪-制冷機(jī)組，壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機(jī)吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。
為了-壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應(yīng)具有一.定的過-。對于活塞式冷水機(jī)組，其吸氣過-一般為5°c~10°c，熱水型溴化鋰制冷機(jī)組， 如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過-的大小。此外，要注意壓縮機(jī)吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對過-會(huì)有一定影響。
冷凍機(jī)-型公式
對于日常冷凍機(jī)組的型號選擇有一個(gè)大概的選型公式
制冷量=冷凍水流量*4.187*溫差*系數(shù)
1、冷凍水流量指機(jī)器工作時(shí)所需冷水流量，單位要換算為升/秒；
2、4.187是定量，是水的比熱容；
3、溫差指機(jī)器進(jìn)出水之間的溫差；
4、選擇風(fēng)冷機(jī)組時(shí)系數(shù)為1.3，水冷機(jī)組時(shí)系數(shù)為1.1；
深圳市德寶制冷設(shè)備有限公司是一家從事冷庫研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、安裝、維保為一體的綜合型冷庫建造商！
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