齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，工藝性比較好，制造成本也不高，與其他同流量的泵類相比較，齒輪泵體積，1115133636泊姆克液壓泵生產(chǎn)廠家，但是它的自吸性能---，無(wú)論在高速還是低速，甚至是用手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，都能夠---地實(shí)現(xiàn)自吸。那接下來(lái)就讓齒輪泵廠家的小編來(lái)為您介紹一下齒輪泵的維修技巧吧。
齒輪泵廠家
1、維修齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。
2、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。
3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損�？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，jhp206320632032泊姆克液壓泵生產(chǎn)廠家，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。
4、齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損---時(shí)，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以---兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。
齒輪泵各零部件檢修方法
滾動(dòng)軸承
軸承與瓦殼的結(jié)合應(yīng)牢固，表面不得有裂紋，氣孔和傷痕。與軸頸接觸角度在下瓦中部60-90o范圍，接觸均勻用涂色法檢查每平方厘米不少于3-4塊色印。
檢查軸瓦的油道，油孔是否暢
潤(rùn)滑情況是否---。
填料密封
填料密封襯套和壓蓋與軸的徑向間隙一般為0.40-0.50mm，四周間隙均勻。
填料密封壓蓋與填料箱內(nèi)壁一般采用h11/d11配合。
填料對(duì)口應(yīng)開(kāi)30o斜口，每圈接口應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)120o，填料不宜壓裝過(guò)緊。
聯(lián)軸器
彈性套柱銷聯(lián)軸器兩軸的對(duì)中偏差及端面間隙。
齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，工藝性比較好，制造成本也不高，與其他同流量的泵類相比較，1118033080泊姆克液壓泵生產(chǎn)廠家，齒輪泵體積小，但是它的自吸性能---，無(wú)論在高速還是低速，甚至是用手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，都能夠---地實(shí)現(xiàn)自吸，又因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速范圍大，不易咬死。下面一起來(lái)看看泵突然停止了原因分析。
齒輪泵
故障原因：
停電；
電機(jī)過(guò)載保護(hù)；
聯(lián)軸器損壞；
出口壓力過(guò)高，玉林泊姆克液壓泵生產(chǎn)廠家，聯(lián)鎖反應(yīng)；
泵內(nèi)咬入異常；
軸與軸承粘著卡死。
對(duì)策：
檢查電源；
檢查電動(dòng)機(jī)；
打開(kāi)安全罩，盤(pán)車檢查；
檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；
停車后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn)；
盤(pán)車確認(rèn)。
由于齒輪泵型號(hào)繁多，再舉一些齒輪泵常見(jiàn)故障。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄漏、過(guò)熱、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正�；蛞垃F(xiàn)象等，現(xiàn)將其故障產(chǎn)生原因及解決辦法介紹如下。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392