磨齒斜齒輪-從化磨齒斜齒輪-嘉齒機械(商家)

                                       齒輪齒條的基本知識

           為了傳遞動力，我們需要用到齒輪齒條，齒輪齒條的基本術(shù)語有齒輪的大小、壓力角、齒數(shù)等，在這里，我將簡單介紹一下理解齒輪所-的術(shù)語、尺寸、換算關(guān)系等基礎(chǔ)知識。齒輪的大小iso-化機構(gòu)規(guī)定，表示齒輪大小的單位使用模數(shù)。但是，中山磨齒斜齒輪，實際上還使用其他方式來表示齒輪的大小。模數(shù)模數(shù)m=1p=3.1416模數(shù)m=2p=6.2832模數(shù)m=4p=12.566模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距p。齒距是相鄰兩齒之間的長度。p=圓周率x模數(shù)πmcp周節(jié)周節(jié)即圓周齒距。也就是齒距p。例如，使用周節(jié)cp可以制作齒距為cp5﹨cp10﹨cp15﹨cp20這樣齒距為整數(shù)的齒輪。與模數(shù)的換算關(guān)系 m=cp/πdp徑節(jié)英文為diametral pitch。按iso標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，長度單位使用毫米mm。但在美國、英國等，一直使用英寸作為長度單位。在這些中使用dp來表示齒輪的大小。與模數(shù)的換算關(guān)系 m=25.4/dp壓力角決定齒輪齒形的參數(shù)。即齒輪齒面的傾斜度。壓力機a一般采用20°。但有時客戶的圖紙也有14.5°，15°、17.5°，所以這些都要注意。

1. 機床裝備落后

　　原有加工工藝采用的是仿形車床，加工尺寸完全依靠操作者人工調(diào)整刀具的裝夾位置來控制，刀具更換不易，波動較大，只能采用粗精車分開的工藝。

2. 工件夾持方式造成工序多

　　原有車削加工工藝通常是先夾持工件一端、加工另一端，然后調(diào)換加工的方式，磨齒斜齒輪，總共需要兩道工序才能完成加工。

3. 毛坯去除量大

　　工件的毛坯是模鍛件，平均加工余量為2.5mm，必須分為多次走刀，不僅費時，材料浪費也很大。