1不同類型的機油別混用
市場上的汽車潤滑油產品品種仍是許多的，車主們可能嘗試過許多牌子的產品。但同樣是機油，不同類型之間仍是有很大區(qū)別的。，不同品牌的光滑油的配方肯定是不一樣的，車用潤滑油生產廠家，混用之后的功能很有可能會因為添加劑之間的抵觸而下降。
2不同粘度的機油別混用
同一品種型的機油產品，也會區(qū)別不同的粘度牌號。油油還明晰地記住之前有個親說：“我覺得40粘度的機油有點稠，30的機油有點稀，我準備把他們混在一重用，35的粘度應該---好!”我只想說：“親，我知道你數(shù)學好，可是粘度沒有這么算的……”這個和防凍液的冰點問題是一個道理，高冰點與低冰點的防凍液混合，冰點以為會得到平均值。
3不同品種的機油別混用
常遇到的問題是摩托車友提出來的，同樣是燒的車，為什么摩托車不能加轎車發(fā)起機油呢？
跟著轎車工業(yè)的快速開展，環(huán)境保護的加強，許多轎車發(fā)起機油中都加有減摩劑，然后起到節(jié)能和削減排放污染的效果。
通常在產品的技術特征中-的潤滑劑的主要特性是：
粘度
粘度描述了流體的流動行為。潤滑油的粘度隨著溫度的升高而降低，因此在給定的溫度例如40°c?°c下進行測量。
潤滑劑的粘度決定了往復運動時金屬表面之間的油層厚度。
粘度測量中使用的單位是厘istcst。
粘度指數(shù)
粘度指數(shù)是用于指示潤滑油的粘度隨溫度變化而變化的特性。
粘度指數(shù)的水平越高，重載卡車潤滑油，溫度變化時粘度的變化越小。
因此，如果在40℃的溫度下考慮使用兩種具有相同粘度的潤滑劑，則具有較高粘度指數(shù)的潤滑劑將---：
低溫下---的發(fā)動機啟動---的內摩擦
高溫下潤滑膜的穩(wěn)定性更高
1、蓄電池
蓄電池是電氣系統(tǒng)中的要害，在轎車上，運用了許多的電氣設備，蓄電池作業(yè)不正常，車用潤滑油廠家，將影響許多設備的功用。例如在自動變速器的轎車上，如果蓄電池不正常，將使這種轎車不能起步。因此，有---始終能取得安穩(wěn)的供電。
檢查蓄電池的接線端子，運用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍-污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。在車輛燃燒前和熄火前，供認車上的所有電器設備都處在關閉情況；以及不要在車輛熄火情況下，長時間運用任何車載電器！
2、雨刮
噴一些清洗液發(fā)動雨刮，甘肅車用潤滑油，留心雨刮的動作是否流轉，是否出現(xiàn)比較大的雜聲。如果有的話，可能是雨刮過火壓向玻璃，有---做出恰當?shù)恼{校。如有劃痕和刮不潔凈，可能是要檢查是否有老化、開裂等現(xiàn)象，需求替換雨刮片。
3、節(jié)氣門
建議每次到店保養(yǎng)都要求清洗，并不費事也要不了幾個錢，常常保持清潔的節(jié)氣門可以減少許多問題，自己開起來也舒服，對發(fā)動機也是一種保護。
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