冷鏈運(yùn)輸配送公司-冠城物流有-冷鏈運(yùn)輸配送

冷藏物流是一個(gè)對(duì)資金、管理和技術(shù)都要求---的產(chǎn)業(yè)，一個(gè)的冷藏---冷鏈保障體系的建設(shè)，需要、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。針對(duì)冷藏---冷藏物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)---缺失的現(xiàn)狀，冷鏈運(yùn)輸配送公司，我國(guó)應(yīng)盡快制定與銜接的冷藏---冷藏物流標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到使用的全程監(jiān)控體系，并建立有效的---機(jī)制，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)疫a苗等冷藏---在冷鏈各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行狀況。冷藏物流的適用范圍與好處冷庫(kù)是一種倉(cāng)庫(kù)，相對(duì)于普通倉(cāng)庫(kù)而言，冷庫(kù)多了冷藏的功能。

如何打造誠(chéng)信冷藏物流市場(chǎng)?

如何---的打造好冷藏物流市場(chǎng)呢？今天小編來(lái)和大家談?wù)勥@方面的問(wèn)題。

當(dāng)前是傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的磨合時(shí)期，冷鏈運(yùn)輸配送哪里便宜，從大方面來(lái)講，交易雙方是否信守承諾、交易過(guò)程是否有保障都將影響到物流與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合及以后的健康成長(zhǎng)。從小方面看，參與各方都亟需一套完整的---體系來(lái)---配送的安全和服務(wù)的，同時(shí)用這套體系來(lái)倒逼行業(yè)進(jìn)一步升級(jí)。規(guī)范來(lái)說(shuō)，冷鏈物資在裝車運(yùn)輸之前都要求在冷庫(kù)里進(jìn)行合格的預(yù)冷過(guò)程，要求預(yù)冷溫度能夠滿足冷藏車行車途中對(duì)制冷環(huán)境的需求，從而達(dá)到的制冷效率。

冷藏物流的適用范圍與好處

冷藏物流的好處：

一，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道，同時(shí)---提高了食物的存儲(chǔ)期限。

二，冷鏈運(yùn)輸配送，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。

三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了---，冷鏈運(yùn)輸配送，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以---食品的安全，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

四，降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國(guó)糧食流通損耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏運(yùn)輸率僅為10%。

五，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用。據(jù)-，我國(guó)果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的60%以上，其中被損耗果蔬成本占整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右，遠(yuǎn)高于50%的水平。

六，促進(jìn)產(chǎn)家增收。由于我國(guó)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后，流通損耗率高，每年有價(jià)值超過(guò)1000億元的產(chǎn)品在流通過(guò)程中損失掉，影響產(chǎn)家增收。

國(guó)內(nèi)的零售商雖然希望提高冷鏈的---性，但他們普遍認(rèn)同應(yīng)由供應(yīng)商負(fù)責(zé)將產(chǎn)品運(yùn)送到零售點(diǎn)，而供應(yīng)商由于成本和實(shí)力原因又不愿在食品安全上投入更多。同時(shí)，由于多數(shù)的零售點(diǎn)密度不足，分布在各地且還在不斷擴(kuò)張，產(chǎn)生大量的配送成本，而供應(yīng)商又處于單干狀態(tài)，使冷鏈物流難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。