一、空載啟動(dòng)
不應(yīng)帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī),柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前輸出空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
二、空載停止
不應(yīng)帶負(fù)荷停止柴油機(jī),柴油發(fā)電機(jī)在停機(jī)前應(yīng)逐步切斷負(fù)荷,關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)。
三、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)700轉(zhuǎn)/分鐘左右,冬季氣溫偏低,怠速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)為8-10分鐘700轉(zhuǎn)/分鐘左右;停機(jī)時(shí),應(yīng)先減速至700轉(zhuǎn)/分鐘,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再停機(jī)。
四、操作流程
1.啟動(dòng)前
2.應(yīng)清除機(jī)組周圍雜物。
3.室內(nèi)溫度低于10℃時(shí),應(yīng)開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
4.應(yīng)---蓄電池組電壓正常。
5.各指示燈正常。
6.應(yīng)將配電柜各開(kāi)關(guān)置于分閘位置,各儀表指示歸零。
7.應(yīng)---柴油機(jī)水箱內(nèi)冷卻液或防凍液充足。
8.應(yīng)---機(jī)油位處于“靜滿”刻度線。
9.應(yīng)---機(jī)組與燃油箱間油路暢通。
五、手動(dòng)啟動(dòng)
1.啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)打開(kāi)門窗---通風(fēng)---。
2.按順時(shí)針扭轉(zhuǎn)鑰匙,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕。若一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
3.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至700轉(zhuǎn)/分鐘,運(yùn)行3-5分鐘冬季8-10分鐘,觀察油壓正常情況油壓大于0.2mpa、水溫、油溫、電壓、頻率等因素,檢查機(jī)組是否有漏水、漏油等不正常現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)有異,F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50hz,電壓400v,則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣。如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右,柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
六、手動(dòng)送電
1.待發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上市電的數(shù)值相一致時(shí),宜進(jìn)行送電操作。
2.把發(fā)電機(jī)的開(kāi)關(guān)手柄推到“合閘”位置。
3.按雙電源開(kāi)關(guān)柜操作規(guī)程進(jìn)行送電。
七、運(yùn)行管理
1.應(yīng)每隔10分鐘檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫變化情況。潤(rùn)滑油的壓力不應(yīng)低于150kpa,冷卻水溫度不應(yīng)高于95℃,發(fā)電機(jī)電流表指示參數(shù)安倍a不能超出發(fā)電機(jī)額定功率。
2.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,弗列加水濾清器,若低于正常位置-以補(bǔ)充。
3.應(yīng)勤觀察配電屏各儀表及指示燈顯示情況。
4.應(yīng)檢查充電器充電情況。
5.傾聽(tīng)發(fā)電機(jī)的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。
6.手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
7.留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8.發(fā)現(xiàn)有---情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;---的應(yīng)停機(jī)處理。
9.凡故障停機(jī),須把故障消除,然后再次啟動(dòng)機(jī)組。
八、停機(jī)操作
1.應(yīng)先斷開(kāi)配電柜各負(fù)載開(kāi)關(guān),再斷開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器,脫開(kāi)電網(wǎng)。
2.發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停機(jī)。
3.停止或關(guān)閉機(jī)房通風(fēng)設(shè)施。
4.斷開(kāi)電瓶開(kāi)關(guān)。
什么是絕緣的局部放電?發(fā)電機(jī)內(nèi)的局放有哪幾種主要形式?
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答:在電場(chǎng)的作用下,絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到擊穿場(chǎng)強(qiáng),在部分區(qū)域發(fā)生放電,這種現(xiàn)象稱為局部放電(partial discharge)。局部放電只發(fā)生在絕緣局部,而沒(méi)有貫穿整個(gè)絕緣。
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發(fā)電機(jī)中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電、端部電暈放電及槽放電(含槽部電暈)三種。此外,發(fā)電機(jī)中還有一種危害性放電,是由定子線圈股線或接頭斷裂引起的電弧放電,這種放電的機(jī)理與局部放電不同。
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發(fā)電機(jī)主絕緣內(nèi)的局部放電產(chǎn)生的原因是什么?有什么危害?
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局部放電的進(jìn)一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹(shù)枝狀放電,引起主絕緣進(jìn)一步劣化,終形成放電通道而使絕緣破壞。
以交流發(fā)電機(jī)為例。按磁場(chǎng)繞組打鐵形式可分為兩種搭鐵方式:
1內(nèi)塔鐵型交流發(fā)電機(jī),由磁場(chǎng)繞組的一端直接塔鐵,與殼體相連
2外塔鐵型交流發(fā)電機(jī),由磁場(chǎng)繞組的一段接入調(diào)節(jié)器,通過(guò)調(diào)節(jié)器再塔鐵。外塔鐵又稱間接搭鐵。
按整流器結(jié)構(gòu)分類
按整流器結(jié)果分為三類
1六管交流發(fā)電機(jī)
六管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有六只硅整流二極管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī),如jf1522型發(fā)電機(jī)。
2八管交流發(fā)電機(jī)
八管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有八只硅整流二級(jí)管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī)。八管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與六管交流發(fā)電機(jī)相同。所以不同的是整流器有八只硅整流二級(jí)管.六只二級(jí)管組成三相全波橋式整流電路。另兩只二級(jí)管是中性點(diǎn)二級(jí)管,其中一只二極管接在中性和正極之間,對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。
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