海南離子風--源海博創(chuàng)(在線咨詢)

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司具備具備綜合的工程方案設計和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力，在減振降噪設計、振動噪聲在線監(jiān)測、聲學測試與分析以及產(chǎn)品聲學優(yōu)化設計等方向，為客戶提供技術(shù)服務，業(yè)務范圍涉及海洋船舶、機械制造、電力能源等領(lǐng)域。

降低發(fā)動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，離子風-，應-其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣，-在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi)，不損壞、不失去消聲效果。汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達-貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉(zhuǎn)時，可達90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝

排汽式鍋爐點火排汽消聲器tb型為抑制高壓汽流排放噪聲，當-界上已具有多種形式的的消聲器，其原理大多采用多級節(jié)流，由于其結(jié)構(gòu)復雜、重量大、難以解體檢修，因而-了其應用范圍。本新型結(jié)構(gòu)的消聲器克服了上述缺點。本型排汽消聲器系綜合了的消聲原理所設計。高壓蒸汽在排汽消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進入體經(jīng)大容積擴壓后，往往會因排汽偏離設計值等諸原因，使噪聲仍然高于標準值。為此，在體外設計了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩，它系根據(jù)體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所是設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總噪聲量要達36～42分貝。