1.在維修過(guò)程中注意安全
---正確進(jìn)行鎖緊/打開流程以---維修人員的安全，---在對(duì)進(jìn)行制動(dòng)器維護(hù)工作之前將套筒置于行程的部。如果這樣做了，就無(wú)需再鎖住套筒了。
2.讓壓力機(jī)操作員加入到維護(hù)過(guò)程中來(lái)
使壓力機(jī)操作員加入到維護(hù)壓力機(jī)的過(guò)程中來(lái)能使他們?cè)诔霈F(xiàn)問(wèn)題時(shí)---提醒維護(hù)或管理人員。他們每天都進(jìn)行壓力機(jī)的操作，因而能夠更容易聽到或看到問(wèn)題的征兆。正如每天駕駛同一部汽車，就能在時(shí)間注意到異常的聲響，這對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)也一樣。
3.車間環(huán)境控制
一臺(tái)干凈的壓力機(jī)能使操作者或維護(hù)人員在問(wèn)題發(fā)生時(shí)就能很快發(fā)現(xiàn)。比如漏油，漏氣，斷裂等等，如果壓力機(jī)是清潔的，那么很簡(jiǎn)單就能找出其位置。
4.將電氣方面的工作留給相關(guān)的人員解決
只有有---的電氣---才能進(jìn)行壓力機(jī)的電氣線路維護(hù)，但是你依然可以檢查壓力機(jī)控制面板上的燈泡是否正常，每一班都要---燈泡在工作，并正確顯示壓力機(jī)所進(jìn)行的各種操作狀況。
5.---壓力機(jī)處于平衡位置
得到精密平衡的壓力機(jī)能夠---地工作，因而每年進(jìn)行一次檢查。氣動(dòng)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著氣動(dòng)制動(dòng)器和平衡系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，需要檢查是否存在氣體泄漏，因?yàn)椴壳‘?dāng)?shù)臍鈮耗苡绊懼苿?dòng)器及平衡系統(tǒng)的性能，而他們控制著壓力機(jī)的停止時(shí)間，一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)使操作者和設(shè)備陷入危險(xiǎn)。此外，所有的氣動(dòng)系統(tǒng)都有調(diào)節(jié)器，潤(rùn)滑器和儲(chǔ)水器。在氣體管線中積累的水，曲柄壓力機(jī)，應(yīng)該每天排除。
一種能使滑塊作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并按所需方向給模具施加一定壓力的機(jī)器。
什么是伺服壓力機(jī)，什么是液壓壓力機(jī)，高鍛與你一起來(lái)區(qū)分
一、驅(qū)動(dòng)方式：伺服壓力機(jī)是由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精密滾珠絲桿進(jìn)行壓力裝配作業(yè)的，壓力直接由伺服馬達(dá)的扭力輸出而轉(zhuǎn)變成的；而普通液壓機(jī)是由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油泵，經(jīng)過(guò)換向閥改變方向再由液壓缸執(zhí)行壓力作業(yè)的，閉式壓力機(jī)，其壓力經(jīng)過(guò)油管和閥體，有一定的損失。
二、節(jié)能：伺服壓力機(jī)采用的是伺服馬達(dá)，壓力機(jī)，其待機(jī)狀態(tài)下，馬達(dá)是不轉(zhuǎn)的，而且在壓裝過(guò)程中，速度是變化的，功率也是變化的。而普通液壓機(jī)，待機(jī)過(guò)程中馬達(dá)一直在轉(zhuǎn)，需要消耗一定的電量，在工作中也是恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，耗電量相比會(huì)高些。普通馬達(dá)和伺服馬達(dá)相比，噪音也會(huì)偏大些。
三、控制方面：伺服壓力機(jī)在一定范圍內(nèi)可任意設(shè)定多段沖程速度、位移停止、---停止、到達(dá)壓力停止等。而普通液壓機(jī)則受管路和閥體及油缸缸體的密封性影響，不可能有---的精度控制，且很多是借助機(jī)械限位來(lái)實(shí)現(xiàn)，若要接近電子壓力機(jī)控制的精度，設(shè)備成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電子壓力機(jī)而且控制復(fù)雜。
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