柴油機(jī)振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、電磁方面或柴油機(jī)械故障的原因引起的。
一、電氣部分的故障:是由電磁方面的原因造成的
主要包括:交流發(fā)電柴油機(jī)組定子接線錯(cuò)誤、繞線型異步電動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步發(fā)電柴油機(jī)組勵(lì)繞組匝間短路,同步發(fā)電柴油機(jī)組勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤,籠型異步電動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)。
二、柴油機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中,對(duì)中---、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一樣的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。2、與發(fā)電柴油機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有故障。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不好,鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),輪齒磨損---,對(duì)輪潤(rùn)滑---,聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損---,都會(huì)造成的振動(dòng)。
3、發(fā)電柴油機(jī)本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小,龍工855n鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有三包嗎,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)發(fā)電柴油機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,發(fā)電柴油機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。
4、全自動(dòng)發(fā)電柴油機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。
三、全自動(dòng) 柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡:
主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪制動(dòng)輪不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分柴油機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、銷(xiāo)釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
濰柴柴油機(jī)的油泵是---柴油機(jī)組正常運(yùn)行,燃油充分燃燒的關(guān)鍵。因此油泵的保養(yǎng)維護(hù)。日常保養(yǎng)步驟中對(duì)于油泵的檢查需要定期進(jìn)行。以下就是給用戶(hù)介紹的濰柴柴油機(jī)油泵的檢修方法。具體內(nèi)容 做出介紹!
一、濰柴柴油機(jī)油泵殼體的檢修方法是怎樣的?
1、檢查油泵上殼體與下殼體結(jié)合平面的平面度誤差,一般是將結(jié)合平面靠在平板上,用厚薄規(guī)測(cè)量,其平面度誤差不應(yīng)大于0·10mm。如果超差,將會(huì)造成漏氣、滲油,影響油泵的出油量和出油壓力。因此,如超過(guò)規(guī)定要求,可將細(xì)砂布放在平板上進(jìn)行研磨。
2、濰柴柴油機(jī)殼體與氣缸體的結(jié)合平面,其平面度誤差應(yīng)不大于o.20mm。檢查及修理方法與上述相同。
3、檢查搖臂在搖臂軸上的軸向間隙,用厚薄規(guī)插入搖臂與殼體之間進(jìn)行測(cè)量,其間隙應(yīng)不大于0.80mm。如超過(guò)規(guī)定要求,可在搖臂兩側(cè)墊以同等厚度的墊片。
4、殼體裂紋或缺口,應(yīng)更換或用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘結(jié)。殼體上的螺紋孔如有損壞,應(yīng)更換殼體或修復(fù)螺孔。 二、搖臂的檢修
油泵搖臂與偏心輪接觸的平面,磨損后會(huì)引起膜片工作行程縮短,減少泵油量。搖臂的磨損若超過(guò)0.2omm,應(yīng)進(jìn)行堆焊。焊后按樣板修整,表面粗糙度ra值應(yīng)不大于2.5μm。
搖臂與搖臂軸的徑向間隙應(yīng)不大于0.1omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不應(yīng)有間隙。若前者超過(guò)規(guī)定要求或后者出現(xiàn)間隙時(shí),可擴(kuò)孔,配換加大尺寸的搖臂軸。
三、濰柴柴油機(jī)進(jìn)、出油閥的檢修
進(jìn)、出油閥因磨損或受中酸性物質(zhì)的腐蝕,被膠質(zhì)和其他污垢沉積,使其關(guān)閉不嚴(yán),影響出油量和出油壓力,油閥損壞應(yīng)更換之。
四、膜片及膜片彈簧的檢查
膜片、硬化變質(zhì),-更換。膜片彈簧長(zhǎng)期使用后,彈力減弱。因此,在發(fā)動(dòng)柴油機(jī)大修時(shí)要檢查其自由長(zhǎng)度和性能。要求膜片彈簧應(yīng)具有足夠的張力,山工50f鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)手冊(cè),張力不足或有銹蝕現(xiàn)象,應(yīng)更換新品。
發(fā)動(dòng)柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目定期更換柴油機(jī)油柴油機(jī)濾
1.使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的潤(rùn)滑油。對(duì)發(fā)動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd--sf級(jí)柴油機(jī)油;發(fā)動(dòng)柴油機(jī)則要根據(jù)柴油機(jī)械負(fù)荷選用cb--cd級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換柴油機(jī)油及濾芯。任何等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)柴油機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以柴油機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。柴油機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,柴油機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)閥,從旁通閥通過(guò),仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)柴油機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。
3.定期保養(yǎng)水箱。發(fā)動(dòng)柴油機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)---冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)柴油機(jī)過(guò)熱,甚至造成發(fā)動(dòng)柴油機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用bg540(水箱強(qiáng)力清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,龍工鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換標(biāo)準(zhǔn),不但能---發(fā)動(dòng)柴油機(jī)正常工作,而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)柴油機(jī)的整體壽命。
4.定期清洗燃油系統(tǒng)。燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái),干擾燃油流動(dòng),破壞正常空燃比,使燃油霧化---,造成發(fā)動(dòng)柴油機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速---等性能問(wèn)題。使用bg208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用bg202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)柴油機(jī)保持好狀態(tài)。
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