驅(qū)動裝置的作用是在帶式輸送機正常運行時提供牽引力或制動力。它主要由傳動滾筒、減速器、聯(lián)軸器、電動機、軟啟動等組成。電動機與減速器又構(gòu)成驅(qū)動單元。? 在選擇驅(qū)動裝置位置時應(yīng)考慮以下兩點：
? 1盡量將驅(qū)動裝置的位置選擇在使輸送帶的1大張力值為1小。
?2適當考慮安裝、維修、搬運及特殊條件的要求。
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?為了防止傾斜輸送機有載停機時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對制動力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動裝置。主要型式有帶式逆止器、滾柱逆止器和液壓電磁閘瓦?制動器。向下運輸?shù)妮斔蜋C必須裝設(shè)制動裝置；向上或向下運輸?shù)妮斔蜋C，制動裝置的制動力矩不得小于輸送機所需制動力矩的1.5倍；在重要的向上運輸?shù)妮斔?機安裝中，為防止逆轉(zhuǎn)的發(fā)生，必須裝設(shè)制動裝置和逆止裝置，且逆止裝置應(yīng)安裝在傳動滾筒軸上。
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td75型的機架分頭架、尾架、中間架、中間支腿、垂直拉緊支架、驅(qū)動裝置架等幾大部分，可用于容重為2.5t/m3以下的物料為適應(yīng)輸送機的不同布置傾角，標準軸承座，有0～20°的各種傾角的機架。其中，頭架和驅(qū)動裝置架又依滾筒中心高的不同分為低式、中式、高式三大類，供用戶選用。td75型對直徑大于1000mm的傳動滾筒設(shè)有配置頭架，對于直徑大于800mm的改向滾筒設(shè)有配置尾架，對zl減速器設(shè)有配置驅(qū)動裝置架，由用戶根據(jù)具體情況自行配制。中間架為兩根單獨的，沖好孔的型鋼，在安裝現(xiàn)場與中間支腿焊接，相互之間用螺栓連接。標準中間架每節(jié)長六米，此外還有非標準長度的中間架和幾種曲率半徑的凸、凹弧中間架和帶有供卸料小車行走用鋼軌的中間架供用戶選用。? 導料槽有后段、中段和前段三種，每段長度為1.5m。通常由一個后段，一個前段和若干個中段組合成一個導料槽，其總長度由設(shè)計者按需要決定。
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