一體式冷凍機(jī)組
一體式冷凍機(jī)組，溫度設(shè)計(jì)-18℃，不占用車廂內(nèi)空間，提高裝載量。這樣對貨物運(yùn)輸量的容納性有好處。也可選用儲冷式冷條機(jī)組。制冷為380v三相外接電源，節(jié)能、清潔、更經(jīng)濟(jì)，不占用發(fā)動機(jī)負(fù)荷。
廂體保溫板
廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡，密度達(dá)45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無縫連接廂體內(nèi)外進(jìn)行冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗。
其他構(gòu)成
肉掛冷藏車廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力，整體強(qiáng)度好，使用---，并降低了車輛運(yùn)行噪音；后門采用的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，冷藏車品牌，更節(jié)能；可開側(cè)門，方便上下貨；人性化左開后門設(shè)計(jì)，方便裝卸。
以上是肉掛冷藏車的內(nèi)部構(gòu)成以及其所擁有的特點(diǎn)。冷熱對流通道，減少冷能的損耗，節(jié)能，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運(yùn)輸商在選擇肉掛車時(shí)必須充分了解肉掛車的內(nèi)部構(gòu)成以及其特點(diǎn)。
---冷藏車的管理規(guī)定
一、目的：鑒于冷藏---特殊理化性能，為保障人民大眾用藥安全，根據(jù)---經(jīng)營管理規(guī)范，制訂此制度。
二、適用范圍：本制度適用于---在途運(yùn)輸?shù)目刂婆c管理
三、職責(zé)：保管員、駕駛員
四、工作內(nèi)容
1、冷藏---應(yīng)使用保溫箱或冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸冷藏---時(shí)，應(yīng)事先發(fā)出運(yùn)行通知，冷藏車，標(biāo)明運(yùn)行方式、線路、運(yùn)輸人員、異常情況處理方案等事項(xiàng)。
3、采用保溫箱運(yùn)輸冷藏---時(shí)，保溫箱上應(yīng)注明貯藏條件、啟運(yùn)時(shí)間、保溫時(shí)限、特殊注意事項(xiàng)或運(yùn)輸---，運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)掌握-行時(shí)間，---冷藏---在保溫時(shí)間內(nèi)送達(dá)。
冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車
在使用冷藏車的過程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
普通的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，宜昌冷藏車，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗空中。但是裝貨時(shí)必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以---空中冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅(jiān)持225毫米的間隔。裝貨時(shí)，冷藏車保溫車廂，不要將貨物堆的太高，一定要---裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運(yùn)溫度，還會影響冷凍機(jī)組的正常工作。
由于出風(fēng)口被貨物梗塞，冷氣或熱氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。
另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或冰，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機(jī)組會疾速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度上升至9度設(shè)計(jì)溫度左右，除霜---完畢。于是機(jī)組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機(jī)組總是頻繁除霜。
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