深圳市粵美潤滑油—康明斯銷售批發(fā)點(diǎn)
---藍(lán)之尊premium blue e產(chǎn)品介紹“---藍(lán)之尊”潤滑油是一款重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，滿足并符合美國、歐洲和康明斯規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)�！�---藍(lán)炎尊”潤滑油能有效保護(hù)閥系免于磨損，---降低因高溫而產(chǎn)生的活塞祭壇和煙炱相關(guān)的濾清器堵塞�！�---藍(lán)之尊”潤滑油通過康明斯公司，在各種車用，船用和工業(yè)場合有表現(xiàn)。“---藍(lán)之尊”潤滑油---適合使用在工作于各種不同工況下的現(xiàn)代低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，這些發(fā)動(dòng)機(jī)包括2002年及以后設(shè)計(jì)生產(chǎn)的帶有冷卻廢氣循環(huán)系統(tǒng)egr的發(fā)動(dòng)機(jī)。---的產(chǎn)品技術(shù)---了發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)期服務(wù)，并延長換油周期。規(guī)格康明斯ces20071、20072、20076、20077、20078 沃爾沃vd s-2、vd s-3美國石油協(xié)會(huì)api ci-4/ch-4/sl/sj man 3275、271歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)e-3 、e-5、b3、a3 global dhd-1馬克eo-m plus粘度等級15w-40 ， 20w-50相關(guān)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)gb 11122性能特征ii類基礎(chǔ)油加上的dpt聚合物分化技術(shù)，提供了的煙炱控制盒冷啟動(dòng)保護(hù)。 對于isx和ism發(fā)動(dòng)機(jī)，在重負(fù)荷、中負(fù)荷和輕負(fù)荷的不同工況下，換油周期分別延長至32，200、56，350、72，450公里。---的閥系保護(hù)，在煙炱情況下有效降低機(jī)油濾清器的堵 塞。 ---藍(lán)之尊20w-50適合在炎熱氣候條件下使用，能有效解決由于氣溫升高而造成的油壓低問題。更高的總堿值---發(fā)動(dòng)機(jī)的長期工作，并延長換油期。在實(shí)驗(yàn)室和公路上都已經(jīng)通過康明斯冷卻廢氣循環(huán)egr發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛測試。
深圳市粵美潤滑油—康明斯銷售批發(fā)點(diǎn)
美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油廣元業(yè)務(wù)-拓展
自2015年起，國際經(jīng)濟(jì)緩沖，各行各業(yè)都面臨著---壓力，從市場顯示報(bào)告分析，潤滑---業(yè)也屢屢下滑。同年、中國石化迎來歷史性巨虧、殼牌公司---出售統(tǒng)一等等一系列---爆出，這意味著潤滑---業(yè)受到國際經(jīng)濟(jì)下滑的---影響。而美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油在這個(gè)行業(yè)低谷的新型勢下，依靠著“不懈努力，與時(shí)俱進(jìn)”的精神理念，越挫越勇。在中國，逐步擴(kuò)大市場，成功把持逆境發(fā)展！
2016年5月31號，美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油團(tuán)隊(duì)攜手廣元經(jīng)營部團(tuán)隊(duì)---結(jié)束30日的---之后，腳步任然沒有停歇，我們的團(tuán)隊(duì)又---了廣元市 水電五局、廣運(yùn)集團(tuán)、朝天區(qū)洪發(fā)汽修等等諸多合作伙伴以及終端市場。本次出訪內(nèi)容包括---、-、拓展、服務(wù)等。
深圳粵美經(jīng)銷康明斯柴油機(jī)機(jī)油使用要求
正確選用柴油機(jī)機(jī)油，對---柴油機(jī)的使用性能和壽命有重要的意義。概粘度等級的選擇
在sae標(biāo)準(zhǔn)中，將機(jī)油的粘度分為單級和多級。使用多級機(jī)油能降低沉積物的形成，沈陽市康明斯---發(fā)動(dòng)機(jī)柴機(jī)油，---發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下的起動(dòng)等使用性能，并能通過在高溫條件下---潤滑而提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性�？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在正常環(huán)境溫度運(yùn)行條件下(溫度在-15℃以上)，使用sae 15w/40。實(shí)踐證明，在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)使用多級機(jī)油可比單級機(jī)油---降低燃油消耗。
在溫度較低的氣候條件下可以使用較低粘度的多級機(jī)油，但只要環(huán)境溫度回升，就應(yīng)用15w/40機(jī)油。有關(guān)機(jī)油粘度與環(huán)境溫度的對照使用表，在各油品公司的用戶手冊上均可查到。
對于在環(huán)境溫度恒定保持在-25℃以下運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用api等級ⅲ的人工合成機(jī)油，高于此溫度時(shí)建議使用礦物基多級潤滑油。符合api等級ⅲ的0w/30合成機(jī)油可用于環(huán)境溫度---超過0℃的運(yùn)行條件。ow/30機(jī)油不能提供與較高多級機(jī)油相同的燃油稀釋保護(hù)作用。在高負(fù)荷條件下使用0w/30機(jī)油可能會(huì)造成較---的氣缸磨損。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司不采用單級機(jī)油，在確實(shí)不能購得多級機(jī)油的地方，可以用單級機(jī)油替代。但采用單級機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)初期和低負(fù)荷時(shí)潤滑變差、燃油耗升高，沈陽市合康明斯藍(lán)之尊合成柴機(jī)油，或高負(fù)荷時(shí)粘度太小、潤滑變差。
當(dāng)使用單級機(jī)油時(shí)，必須---機(jī)油在表1所列環(huán)境溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管中排出，沈陽市康明斯ch-4柴機(jī)油，也無---聲，一般是柴油沒有進(jìn)缸，其主要原因是油箱中無油；燃油濾清器、油水分離器堵塞；低壓油路不供油；噴油泵不泵油；油路中有空氣；配氣相位失準(zhǔn)；氣門的打開時(shí)刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)；ve型噴油泵電磁閥損壞，處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油不能進(jìn)入高壓腔。在判斷此類故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)先外后內(nèi)，先易后難的原則，首先應(yīng)觀察噴油泵熄火拉線是否回位，油箱內(nèi)是否有油，油箱開關(guān)是否打開；再檢查噴油泵---拉桿和驅(qū)動(dòng)連接盤的緊固螺栓是否脫落，如符合技術(shù)要求，應(yīng)擰松噴油泵上的放氣螺釘，用手油泵泵油排氣，檢查油管是否漏氣或堵塞，如無漏氣或堵塞，檢查燃油濾清器和油水分離器是否堵塞，如---，應(yīng)拆松噴油器進(jìn)油管接頭，油門加到底，按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)，檢查噴油泵是否泵油，若不泵油，說明油量調(diào)節(jié)拉桿卡在停油位置即齒條發(fā)卡，應(yīng)對油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行修理；若是a型泵，柴機(jī)油，應(yīng)取下噴油泵的邊蓋檢查并排除故障；若是p型泵，則需采取相應(yīng)措施處理；若---則應(yīng)檢查配氣相位，若未對正，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對于裝ve泵的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，應(yīng)檢查斷油電磁閥和控制電路是否有故障，當(dāng)確認(rèn)斷油電磁閥損壞，又不能立即找到新電磁閥更換時(shí)，可采用拆下電磁閥，取出柱塞閥和彈簧后原樣裝復(fù)，并對電磁閥采取斷電處理的應(yīng)急措施此法不能進(jìn)行電熄火，可以手動(dòng)熄火。
當(dāng)使用單級機(jī)油時(shí)，必須---機(jī)油在表1所列環(huán)境溫度范圍內(nèi)運(yùn)行
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